南京疫情最新消息今天实时(南京疫情最新通报今天)

南京拜腾汽车厂现状

〖壹〗 、南京拜腾汽车厂已被京威股份接手，新主体正推进整合 ，未来或聚焦整车制造领域。2025年4月15日
，拜腾汽车母公司南京知行系资产（含南京生产基地）以18亿元底价成交，由京威股份竞得 ，成交价仅为首次起拍价（321亿元）的26%
，此次拍卖是第七次尝试，前六次均流拍 。

〖贰〗
、关于拜腾汽车的现状 ，有媒体报道称，7月12日
，拜腾汽车被供应商华讯网络系统有限公司向南京市栖霞区人民法院提交了破产重整申请
。然而，拜腾方面回应称 ，法院并未受理该申请
，并正在寻求和解。这已经是拜腾第二次申请重整，上一次是在6月16日 ，由供应商苏州仁义机械工具有限公司向法院申请
，但同样被驳回 。

〖叁〗、拜腾汽车现状较为严峻，正处于重组与困境之中
。具体来说：业务暂停与裁员：拜腾汽车已宣布自7月1日起暂停中国内地业务运营 ，大部分员工将暂时待岗
，仅保留少量人员维持基本运营。同时，其北美和德国办公室已启动破产程序 。

〖肆〗 、关于拜腾汽车的现状：- 拜腾汽车近期遭遇了供应商提出的破产重整申请 ，但拜腾方面回应称法院尚未受理
，并正在积极寻求和解。- 拜腾汽车在过去曾面临过类似的重整申请，但未能成功
。同时 ，拜腾首款量产车型M-Byte未能按计划在2020年实现量产，资金问题备受关注。

我人不在南京,跟领导讲将会议改成线上形式能行吗?

线上会议提议完全可行
，但需结合工作性质灵活推进 。沟通建议：突出必要性而非个人困难
。 若因差旅
、家庭突发状况等客观原因无法到场，可以用“减少团队时间损耗 ”为切入点。例如：先同步南京同事的日程安排 ，测算线下集中需要的差旅时间
，再用数据说明线上模式能为项目推进节省3-4个工作日 。方案准备建议：设备+备案双保险
。

可以尝试沟通，但需注意方法。结合你的情况 ，首先要考虑你和领导平时的沟通模式 。如果团队此前有线上会议先例
，或公司文化比较弹性，调整形式更容易被接受
。如果是刚入职或领导作风偏传统 ，建议用更委婉的方式提出
，比如先主动说明异地原因，再询问是否方便调整为线上参与。

完全可以申请线上会议 ，但需要做好三项准备 。职场中因客观原因申请远程参会是很常见的诉求
，关键在于展现专业态度
。建议先查看公司最近半年是否有线上会议的内部文件依据，总结交通受阻的具体证明（如车票改签记录或住宿凭证） ，这能让申请理由更充分。

新冠疫情时间线时间轴简洁版

新冠疫情时间线时间轴简洁版：2019年12月1日：武汉出现首例不明原因肺炎病例 。2020年1月23日：武汉封城，实施严格的进出管控措施。2020年2月5日：钻石公主号邮轮在日本横滨港停靠
，意大利游客下船后返回意大利，成为全球疫情扩散的重要节点
。

新冠疫情始于2019年。首位武汉新型冠状病毒肺炎病患的发病时间为2019年12月12日 。随后 ，武汉市部分医疗机构陆续报告不明原因肺炎病例
。2020年1月7日
，确定了一种新型的冠状病毒，1月10日完成了病原体核酸检测 ，1月12日确认为新型冠状病毒肺炎。时间轴梳理如下：- 2019年12月12日：首位病患发病 。

新冠疫情始于2019年
。据记录
，武汉首位新型冠状病毒肺炎患者于2019年12月12日出现症状。随后，武汉市内多家医疗机构报告了类似的不明原因肺炎病例 。经过一系列检测 ，2020年1月7日
，确定了这是一种新型的冠状病毒
。1月10日，完成了对该病毒的基因测序 ，1月12日
，该疾病被正式命名为新型冠状病毒肺炎。

南京s1号线停运了吗

〖壹〗、截至2025年7月2日，南京地铁S1号线已恢复正常运营 ，当前没有停运通知 。根据南京地铁集团官方公告，2025年7月2日晚间
，因接触网设备故障导致的S1号线临时运营调整已通过抢修完成，全线恢复正常运行
。近来各站点列车频次与运营时间均按常规状态执行。

〖贰〗 、南京地铁S1号线因接触网故障引发运营中断 ，乘客紧急疏散后已恢复运行 。 事件经过及故障原因2025年7月1日15时27分
，南京地铁S1号线突发列车停运事件。官方通报显示，事故主因是接触网设备故障 ，导致空调、照明系统中断
。

〖叁〗
、根据南京地铁最新官方信息
，南京地铁S1号线近来运行情况如下： 近期故障处理及影响 2023年7月1日晚，S1号线发生接触网故障 ，导致禄口机场站至正方中路站区间采取单线双向运营模式
，列车间隔约20分钟。当晚20：00前后，故障排除并全线恢复正常运营 。此次故障造成两列车受损 ，需回库大修
。

〖肆〗、s1号线没有停运。截止于2023年8月15号
，s1号线在运行中，并没有停运 。南京地铁S1号线（又称机场线）是南京地铁第一条连通机场的地铁线路 ，于2014年7月1日正式运营，标志色为青绿色
。

〖伍〗 、S1号线：末班车时间为22点40分。S3号线：末班车时间为23点00分 。S7号线：末班车时间为22点00分
。S8号线：末班车时间为22点20分。S9号线：停运时间较早
，末班车时间为22点 。

〖陆〗
、法律分析：根据南京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部《关于加强交通运输疫情防控的通告》（第3号）要求，自2021年7月22日起 ，南京地铁S1号线停运
。具体恢复时间可留意南京地铁官方微博、车站公告。

因为不在南京,向领导请求把会议调整成线上会议可以不?

〖壹〗 、线上会议提议完全可行
，但需结合工作性质灵活推进 。沟通建议：突出必要性而非个人困难。 若因差旅
、家庭突发状况等客观原因无法到场，可以用“减少团队时间损耗
”为切入点
。例如：先同步南京同事的日程安排 ，测算线下集中需要的差旅时间
，再用数据说明线上模式能为项目推进节省3-4个工作日。方案准备建议：设备+备案双保险 。

〖贰〗、完全可以申请线上会议，但需要做好三项准备
。职场中因客观原因申请远程参会是很常见的诉求 ，关键在于展现专业态度。建议先查看公司最近半年是否有线上会议的内部文件依据
，总结交通受阻的具体证明（如车票改签记录或住宿凭证），这能让申请理由更充分 。

〖叁〗 、可以尝试申请线上会议 ，但具体结果要结合公司文化和沟通方式灵活处理
。从职场经验看
，线上参会请求不算过分要求，尤其在因客观原因无法到场时。疫情期间线上会议模式普及后 ，大部分企业都已将混合会议视为常规形式 。

〖肆〗
、可以尝试沟通，但需注意方法
。结合你的情况
，首先要考虑你和领导平时的沟通模式。如果团队此前有线上会议先例，或公司文化比较弹性 ，调整形式更容易被接受 。如果是刚入职或领导作风偏传统
，建议用更委婉的方式提出，比如先主动说明异地原因 ，再询问是否方便调整为线上参与
。